Применение эпоксидной смолы в композите на основе смолы, армированной углеродным волокном

Описание

Композитная смола, армированная углеродным волокном, или пластик, армированный углеродным волокном (CRFP) это новый тип конструкционного материала, обладающий высокой прочностью, высокой жесткостью, легким весом и другими характеристиками. Углепластик широко используется в авиации, аэрокосмической промышленности, автомобилестроении, производстве спортивного оборудования и других областях.

Подготовка углепластика

Предварительная обработка волокна

Состояние поверхности углеродного волокна как армирующего материала для углепластика оказывает важное влияние на характеристики композитного материала. Традиционный метод заключается в использовании таких методов, как промывка кислотой и окислительная внешняя обработка, но он приводит к загрязнению окружающей среды и проблемам токсичности. В настоящее время модификация поверхности достигается за счет использования неорганических покрытий и технологии удаления наночешуек для улучшения механических свойств и долговечности композитов.

Подготовка матрицы смолы

Смола-матрица углепластика обычно представляет собой эпоксидную или фенольную смолу. В процессе подготовки необходимо корректировать различные соотношения и условия отверждения для получения желаемых свойств, принимая во внимание адгезию смоляной матрицы к волокнам.

Композиция из армирующего материала и матрицы

На этом этапе волокна и смолы необходимо смешать, а затем наложить слоями и сжать для формирования композитной структуры. Различные методы добавления влияют на свойства материала, например однонаправленный, двунаправленный и многонаправленный.

Приложение

• Углепластик широко используется в качестве материала для ракет, космических платформ и ракет-носителей. В настоящее время применение углепластика в космических кораблях стало зрелым, и это ключевой материал, необходимый для обеспечения легкости, миниатюризации и высоких характеристик космических кораблей.

• Углепластик широко используется в качестве материала для корпусных конструкций судов. Лопасти из углепластика не только легче и тоньше, но также улучшают характеристики воздушных пузырьков, снижают вибрацию и характеристики под водой, а также снижают расход топлива.

• Углепластик широко используется в качестве материала для конструкции кузова рельсового транспорта. Углепластик находится в центре внимания при выборе материала кузова нового поколения для высокоскоростных железнодорожных поездов, который не только делает кузов поезда легким, но также улучшает характеристики высокоскоростного движения, снижает потребление энергии, уменьшает загрязнение окружающей среды и повышает безопасность.

• Углепластик широко используется в качестве материала для конструкции кузова электромобилей, обладая лучшим эффектом облегчения среди существующих материалов.

• Углепластик широко используется в качестве материала для лопастей ветряных турбин. Углепластик является ключевым материалом при производстве больших лопастей, компенсируя недостатки стекловолоконных композитов (GFRP).

Давайте изучим другие высокотехнологичные области применения эпоксидных смол в будущем сотрудничестве.